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Oportunidades impulsionam mercado de veículos elétricos no Brasil

Oportunidades impulsionam mercado de veículos elétricos no Brasil

Com um aumento de quase 41% em 2022, números recentes apontam para um futuro promissor até 2040.

O mercado de veículos elétricos no Brasil está experimentando um crescimento significativo, impulsionado por uma série de oportunidades e demanda por soluções de mobilidade mais sustentável. Apesar de o Brasil ainda estar atrás de líderes globais como China, Estados Unidos e países europeus, os números recentes apontam para um futuro promissor nesse mercado até 2040.

Crescimento dos veículos elétricos no Brasil

Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o mercado de veículos elétricos e híbridos no Brasil está em ascensão. Em 2022, foram emplacados 49.245 híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). Isso representa um aumento de quase 41% em relação ao ano anterior quando 34.990 carros foram emplacados.

Em um cenário global cada vez mais voltado para a sustentabilidade e a busca por soluções de mobilidade limpa, o mercado brasileiro de veículos elétricos desponta como um protagonista em ascensão. Com um crescimento impressionante de quase 41% em 2022, o setor está impulsionado por oportunidades promissoras e a demanda crescente por alternativas de transporte mais sustentáveis.

Enquanto o Brasil ainda está trilhando o caminho para alcançar líderes globais como China e países europeus, as projeções apontam para um futuro energético promissor e transformador até 2040.Embora essa quantidade de automóveis ainda seja modesta se comparada aos 10 milhões de veículos elétricos registrados globalmente no mesmo período, o crescimento é significativo e revela o potencial do mercado nacional. Atualmente, os veículos eletrificados já correspondem a 37% da frota brasileira, cerca de 135 mil automóveis e comerciais leves.

Projeção futura e oportunidades

O movimento ascendente continua em 2023, com um aumento de quase 51% nos emplacamentos de automóveis e comerciais leves elétricos e híbridos no Brasil até abril, superando as projeções de crescimento mundial, que apontam para um aumento de 35% no mercado global neste ano.

Uma pesquisa realizada pela McKinsey e apresentada no C-MOVE Sul projeta um futuro promissor para a indústria de veículos elétricos no Brasil. Segundo o estudo, a frota de veículos elétricos e híbridos no país pode chegar a 11 milhões de unidades até 2040, representando mais de 20% da frota circulante atual e um mercado estimado em US$ 65 bilhões. Essa perspectiva é extremamente positiva, considerando que a receita anual atual da indústria de veículos elétricos no Brasil é de apenas US$ 1 bilhão.

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Custo total de propriedade (TCO)

Um dos fatores impulsionadores dessa transição energética é a comparação do Custo Total de Propriedade (TCO). O estudo da McKinsey destaca que, para veículos de segmento médio, o TCO de um carro elétrico já é menor do que o de um veículo a combustão em casos de uso intenso, com uma média de mais de 150 km percorridos diariamente. Essa tendência se estenderá até 2030, quando o TCO de veículos elétricos também será inferior para uso comercial e pessoal, mesmo com menor quilometragem diária.

Benefícios para transporte por aplicativo

Dentre os públicos que podem se beneficiar dessa transição e dos menores custos de propriedade, destacam-se os profissionais de transporte por aplicativos, um segmento cada vez mais relevante na economia brasileira. De acordo com um levantamento realizado pela empresa de pesquisa Gaudium, o setor de transporte por aplicativo movimentou cerca de R$ 900 milhões em 2022.

Os carros elétricos também podem trazer economia significativa com combustível e manutenção, além de oferecer uma experiência de condução mais silenciosa e confortável para motoristas e passageiros.

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Crescimento do segmento de duas e três Rodas

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Além dos automóveis, os veículos de duas e três rodas também estão contribuindo para o crescimento da mobilidade elétrica. Em 2022, foram vendidas globalmente cerca de 9,2 milhões de unidades de motocicletas elétricas, conforme relatório do IEA (Agência de Energia Internacional, em inglês). No Brasil, os emplacamentos de motocicletas elétricas aumentaram em 346,7% no ano passado em comparação a 2021.

Embora o volume total ainda seja relativamente baixo, com 7.215 unidades emplacadas, é importante destacar o potencial desse segmento, especialmente considerando que alguns modelos elétricos não podem ser emplacados devido à falta de cadastro na base nacional de veículos brasileira.

Papel da micromobilidade elétrica e transporte Público

Outro aspecto relevante é o papel que a micromobilidade elétrica e o transporte público elétrico desempenharão nas cidades brasileiras. São Paulo, por exemplo, planeja integrar 2,6 mil ônibus elétricos à sua frota de transporte público municipal, enquanto a região do Vale do Itajaí, em Santa Catarina, interligará 11 municípios com ônibus elétricos, que serão integrados a sistemas de micromobilidade, como patinetes e bicicletas.

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Necessidade de Investimentos em Infraestrutura de Recarga

Para acompanhar o crescimento esperado da frota de veículos elétricos, investimentos significativos serão necessários na infraestrutura de recarga. Atualmente, o Brasil possui um dos maiores índices de veículos elétricos por carregadores públicos. Porém, a velocidade média de carregamento ainda é baixa em comparação com a média mundial. A McKinsey estima que a infraestrutura de carregamento pública e privada no Brasil deve crescer 45% anualmente até 2040 para atender à demanda esperada.

Segundo estudo realizado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) em parceria com o Boston Consulting Group (BCG), no cenário de convergência global, haverá a necessidade de instalação de ao menos 150 mil carregadores para atender os veículos eletrificados. Atualmente existem aproximadamente 3.000 eletropostos espalhados pelo Brasil.

Futuro do mercado automotivo

O mercado brasileiro de carros elétricos tem apresentado crescimento há cinco anos seguidos. Parece também que nas próximas décadas, haverá maior acessibilidade a veículos elétricos, com as montadoras incentivando a adoção destes veículos através de estratégias de preço. Além disso, a tendência é aumentar o acesso a recursos de energia limpa e acessível, infraestrutura de carregamento para veículos elétricos e avanços tecnológicos. Isto deve melhorar a experiência dos motoristas.

A pesquisa feita pela Anfaeva em parceria com o BCG também concluiu que dependendo do cenário, os veículos leves eletrificados responderão por 12% a 22% do mix de vendas em 2030 no país, e de 32% a 62% em 2035.



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