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Ford testa tecnologia de estacionamento inteligente

Ford testa tecnologia de estacionamento inteligente

Um estudo da Ford mostrou que os condutores podem gastar, em média, mais de um dia por ano procurando vagas de estacionamento

A Ford está testando um novo sistema para ajudar motoristas na hora de encontrar vagas para estacionar. O estacionamento colaborativo, como é chamado, vai indicar os lugares disponíveis onde os condutores podem parar o veículo.

A empresa já realizou testes em ambientes fechados e agora avalia o comportamento da nova tecnologia nas ruas da cidade de Milton Keynes, que fica a 70km de Londres, capital da Inglaterra.

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O projeto faz parte do programa “UK Autodrive”, que recebeu um financiamento de 20 milhões de libras do governo do Reino Unido. Com três anos de duração e previsão de encerramento em outubro deste ano, o projeto apoia a introdução de veículos autônomos no País europeu.

O estacionamento colaborativo quer reduzir a perda de tempo e o estresse dos motoristas, que precisam procurar e disputar vagas em estacionamentos disputados. Um estudo da Ford mostrou que os condutores podem gastar, em média, mais de um dia por ano procurando vagas de estacionamento.

Como funciona

A tecnologia usa dados de sensores ópticos instalados nos veículos. Enquanto os carros rodam pelo estabelecimento, mapeiam a temperatura do local. As informações são compartilhadas com os outros veículos no estacionamento e com a infraestrutura externa.

Quando estiver no estacionamento, a tela multimídia do automóvel exibe um mapa do local, indicando em vermelho os lugares ocupados e em verde as vagas disponíveis. Compartilhando as informações entre os veículos, o sistema dispensa a instalação de sensores de estacionamento nos estabelecimentos.

“Sabemos o estresse e a perda de tempo que a busca por vagas traz para os motoristas. Nossa pesquisa de estacionamento colaborativo é uma oportunidade de devolver esse tempo para que eles tenham uma viagem mais agradável, saudável e eficiente”, explica Christian Ress, supervisor de direção automatizada na pesquisa e engenharia avançada da Ford Europa.

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